弗兰德减速机附件

为了保障弗兰德减速机的正常运作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计赐与足够的重视外，还应顾虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆卸安装检验时箱盖与箱座的准明确位、吊装等辅助零配件和部件的恰当选择和设计。1）检查孔为检查传动零配件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应该在箱体的恰当位置设置检查孔。检查孔设在上箱盖顶部能直接查看到齿轮啮合部位处。平常，检查孔的盖板用螺钉绑定在箱盖上。2)通气器减速器工运作作用，箱体内温度升高，气体膨胀，压力扩大，为了使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力均衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他空隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。3)轴承盖为绑定轴系部件的轴向位置并经受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。运用六角螺栓绑定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，之中装有密封装备。凸缘式轴承盖的长处是拆卸安装、调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比较，零配件数目比较多，尺寸较大，外观坑坑洼洼。4)定位销为保障每一次拆卸安装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应该在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。放置在箱体纵向两边联接凸缘上，对应箱体应呈对应摆设，以防止错装。5)油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有恰当分量的油，一般在箱体便于查看、油面较持续的部位，装设油面指示器。6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应该在箱座底部，油池的最低的位置置处设立放油孔，平常用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。7)启箱螺钉为加强密封功效，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因此在拆卸时常常因胶结紧密难以开盖。因此常在箱盖联接凸缘的恰当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可以不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓。